華測(cè)無(wú)人機(jī)
華測(cè)固定翼P610無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪系統(tǒng)
P610型遙感無(wú)人機(jī)經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)與完善,在實(shí)踐中總結(jié)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過(guò)多個(gè)項(xiàng)目的驗(yàn)證,最終達(dá)到性能上的提升與經(jīng)驗(yàn)上的積累;經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員可以提供良好的售后保障,保證客戶(hù)項(xiàng)目的進(jìn)度。
為了能夠更好、更便捷的進(jìn)行航拍,獲取清晰可用的測(cè)繪工作底圖,彌補(bǔ)油動(dòng)式航測(cè)無(wú)人機(jī)靈活性上的不足,P610型遙感無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)0.95米,翼展1.2米,這樣的小體積方便了機(jī)體本身的運(yùn)輸,同時(shí)也省去了應(yīng)用時(shí)需要組裝的麻煩過(guò)程;本款機(jī)型采用高性能鋰聚合物電池作為動(dòng)力能源,相較于油動(dòng)遙感無(wú)人機(jī)安全性得到了很大的提升,對(duì)地面操作人員和設(shè)備本身的保護(hù)更加有保障;可以由操作人員手拋起飛,極大程度地減小了無(wú)人機(jī)起飛時(shí)對(duì)場(chǎng)地的硬性需求,以滿足各種條件下的測(cè)繪需求;自主返航,開(kāi)傘回收的降落方式?jīng)Q定了P610型遙感無(wú)人機(jī)有效可靠地回收;模塊化的設(shè)計(jì)使得操作人員可以快速更換部分元器件,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航或是排除突發(fā)的問(wèn)題,保證測(cè)繪項(xiàng)目的工作進(jìn)程。P610型遙感無(wú)人機(jī)經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)與完善,在實(shí)踐中總結(jié)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過(guò)多個(gè)項(xiàng)目的驗(yàn)證,最終達(dá)到性能上的提升與經(jīng)驗(yàn)上的積累;經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員可以提供良好的售后保障,保證客戶(hù)項(xiàng)目的進(jìn)度。
應(yīng)用場(chǎng)景:
P610型專(zhuān)業(yè)級(jí)測(cè)繪遙感無(wú)人機(jī)是一種手拋?zhàn)灾髌痫w、駕駛的無(wú)人機(jī)飛行器系統(tǒng),可以靈活地應(yīng)用到多種空中拍攝的任務(wù)中,如國(guó)土測(cè)量、交通勘察、農(nóng)業(yè)勘察、環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力巡線、景區(qū)拍攝。
起飛重量
1.9kg
任務(wù)載荷
0.3kg
翼展
1.2m
機(jī)長(zhǎng)
0.95m
機(jī)高
0.315m
動(dòng)力方式
電動(dòng)力+螺旋槳
起飛方式
手拋?zhàn)灾髌痫w
回收方式
自主返航傘降回收
航時(shí)
65min
巡航速度
55km/h
控制半徑
10km
作業(yè)高度
100-500m
動(dòng)力源
高性能鋰聚合物電池
導(dǎo)航方式
GPS+INS
載荷
216g(索尼QX1微單相機(jī),2010萬(wàn)有效像素)
遙感相機(jī)鏡頭
定焦并測(cè)繪檢校
環(huán)境要求
≤5級(jí)風(fēng)、-10℃至40℃
相機(jī)型號(hào)
索尼QX1
傳感器尺寸
APS畫(huà)幅23.2X15.4mm
傳感器類(lèi)型
Exmor APS HD CMOS
鏡頭說(shuō)明
兼容E卡口鏡頭
快門(mén)類(lèi)型
電子控制縱走式焦平面快門(mén)
有效像素
2010萬(wàn)
相機(jī)尺寸
74X69.5X52.5mm
相機(jī)重量
158g(僅機(jī)身)、216g(包括電池和存儲(chǔ)卡)
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